Навигация по разделам сайта

Пилотный проект высшего образования  En  ЛК ИСУ

Образовательная программа

26.03.02.06 Компьютерное моделирование динамики корабля

Цель программы

       В рамках профиля «Компьютерное моделирование динамики корабля» проводится подготовка бакалавров – исследователей в области динамики корабля с высоким уровнем компьютерной подготовки, который в дальнейшем будет применим в научно-исследовательских и проектно-конструкторских организациях судостроительной промышленности.

       Освоение знаний, предусмотренных программой бакалавриата по математическим, естественнонаучным, техническим и гуманитарным дисциплинам, направлено на формирование у студента целостной  картины явлений, связанной с функционированием объектов морской техники, а также развитие навыков самообучения, углубляющих понимание указанных явлений 

Срок обучения
4 года
Код программы
26.03.02.06
Адреса
Корпус А
Корпус Б
Корпус У
Форма обучения
Очная форма, Очная форма

Количество мест

Контрольные цифры приема

Минимальный балл в 2026 году

Предмет Бюджет Контракт
Математика (Обязательный) 40 40
Русский язык (Обязательный) 40 40
Информатика и ИКТ / Информатика (Вариативный) 46 46
Физика (Вариативный) 41 41

Стоимость

Форма обучения Стоимость
Очная форма 329 000 *
* Окончательная стоимость обучения устанавливается не позднее 15 июня текущего года

Видео

Основные преимущества программы

Трудоустройство

Выпускники востребованы в проектных, расчетных и конструкторских отделах проектных институтов, проектно-конструкторских бюро, отделениях гидромеханики и теории корабля научно-исследовательских институтов, бюро экспертизы, инженерных центрах машиностроительных и судостроительных производств, на судостроительных заводах и верфях Направления трудоустройства следующие :

1.Научные исследования- работа в научно-исследовательских институтах, занимающихся проблемами динамики корабля , таких, как « Крыловский государственный научный институт», «Центральный институт морского флота»

2. Судостроение – проектирование и строительство различных типов судов

3. Работа в портах и на верфях-управление и эксплуатация портовых сооружений

4. Образование- преподавание в вузах и других учебных заведениях.

    Подавляющее большинство выпускников легко находят работу по специальности во всех известных научно-исследовательских и проектно-конструкторских организациях Санкт-Петербурга, имеющих отношение к судостроению и эксплуатации морского флота. Они востребованы также в Нижнем Новгороде, Зеленодольске и соответствующих центрах Дальнего Востока.  Следует подчеркнуть, что уровень подготовки выпускников позволяет им работать и в других областях научно-технической деятельности, требующих схожих профессиональных навыков.      

Практика и стажировки для студентов

ФГУП "КГНЦ"

Партнёры

  • СПМБМ «Малахит»
  • ФГУП "КГНЦ"

      Освоение программы « Компьютерное моделирование динамики корабля» рассчитано на 4 года. Форма обучения-очная. Во время обучения студенты проходят три вида практик : учебную, производственную и преддипломную. Производственная практика проводится  на предприятиях судостроительной промышленности. В конце четвертого года обучения студенты пишут выпускную квалификационную работу. Программа направлена на освоение выпускником следующих профессиональных компетенций :

  1. Способность  участвовать в теоретических и экспериментальных исследованиях в области создания новых образцов судов, плавучих конструкций и их составных частей в соответствии с техническим заданием
  2. Способность разрабатывать проекты судов, плавучих конструкций и их составных частей
  3. Способность участвовать в экспериментальных исследованиях мореходных, технических и эксплуатационных характеристик и свойств морской техники, систем объектов морской (речной) инфраструктуры, включая использование готовых методик, технических средств и оборудования, а также обработку полученных результатов

     Основные направления подготовки- теория корабля и гидромеханика.

      Во время обучения студенты получают классическую подготовку морского инженера и овладевают современными интеллектуальными технологиями компьютерного инжиниринга (CAE), параллельных вычислений. Выполняемые ими расчеты затем проверяются в опытовом бассейне, в аэродинамической и кавитационной трубах.

     Уникальность подготовки по программе «Компьютерное моделирование динамики корабля» заключается  в ориентации выпускников на научную и расчетную деятельность в обеспечение проектирования новой морской техники, в способности таких специалистов рассматривать наиболее актуальные на сегодня мультифизические задачи на основе передовых суперкомпьютерных технологий

      Выпускник профиля «Компьютерное моделирование динамики корабля» пользуется наиболее дорогим и ресурсоемким софтом, проводит лабораторные и натурные испытания, разрабатывает методики расчетного проектирования обводов корпусов и движителей, оценки эксплуатационной прочности и ресурса судостроительных конструкций, остойчивости и ледосопротивляемости морских сооружений. Эффективное обучение по программе  происходит на базе углубленного изучения математики, физики, механики и информатики

 

  • Вибрация корабля
  • Вычислительная механика жидкости и газа
  • Динамика корабля
  • Ледовая ходкость
  • Статика корабля
  • Строительная механика корабля
  • Ходкость корабля
  • Экспериментальная гидроаэродинамика
  • Качка корабля в стесненных условиях (в канале, параллельно причалу и т.д.)
  • Качка плавучих погружных установок
  • Моделирование кавитации на движительно-рулевых комплексах
  • Нелинейные процессы качки корабля
  • Проблемы слошинга в грузовых емкостях
  • Прочность водного велосипеда
  • Разработка конструкции крышки БТЭ-50 из полимерных композиционных материалов
  • Расчет аэродинамических характеристик экранопланных систем
  • Расчетное моделирование прочностных характеристик деталей морской техники из композиционных полимерных материалов
  • Сопоставительный анализ перекрытия из стали и полимерных композиционных материалов
  • Бондарь Михаил (Место работы:

     инженер Крыловского государственного научного центра, отделение прочности и надежности конструкций, специалист по расчету изделий из полимерных композитов, магистрант кафедры СМК СПбГМТУ (выпуск в 2018 г.)

    )
  • Хлыстова Ксения (Место работы:

     инженер АО «Центральный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт морского флота», специалист по гидродинамике и прочности гребных винтов, магистрант кафедры «ГАММА» СПбГМТУ (выпуск 2018 г.)

    )

Руководитель программы

Семенова Виктория Юрьевна

Альбаев Данил Айдарович


  • Кандидат наук (Технические)

Кадомцева Алена Борисовна


Бесядовский Александр Романович


  • Кандидат наук (Технические)
  • Доцент

Карулин Евгений Борисович


  • Кандидат наук (Технические)
  • Доцент

Мальцева Юлия Евгеньевна


  • Кандидат наук (Технические)

Семенова Виктория Юрьевна


  • Доктор наук (Технические)
  • Профессор

Тряскин Никита Владимирович


  • Кандидат наук (Технические)
  • Доцент

Чепурко Сергей Иванович


Шульц Вячеслав Юрьевич


  • Кандидат наук (Физико-математические)

Яковлев Алексей Юрьевич


  • Доктор наук (Технические)
  • Доцент
Семенова Виктория Юрьевна

Контактное лицо программы

Семенова Виктория Юрьевна

Подать заявку

Достижения

НИР «Триада-К» 2014-2016 гг.

Ключевые слова