Кафедра существует со дня основания (точнее – выделения из состава Политехнического института) Ленинградского кораблестроительного института (ныне – Морской технический университет), т.е. с 1930 года.
Первым ее заведующим стал профессор Сергей Иванович Дружинин (1872—1935), с 1933 г. — член-корреспондент АН СССР. Сергей Иванович был признанным специалистом по экспериментальным исследованиям материалов, в особенности бетонов, автором популярного учебника по теории сопротивления материалов, прекрасным преподавателем. Ещё во время его работы в Политехническом институте он создал там кафедру сопротивления материалов и образцовую механическую лабораторию, лучшие традиции которых затем принёс к нам в ЛКИ.
С. И. Дружинин, в 1903-30 гг. заведующий кафедрой сопротивления материалов в Политехническом институте, в 1930-33 гг. – в ЛКИ.
Предположительно первый коллектив кафедры сопротивления материалов ЛКИ. Ноябрь-декабрь 1929 г.
Владимир Александрович Быков (крайний слева), С. И. Дружинин (второй справа)
В тот начальный период на кафедре было всего лишь 4 преподавателя, которые читали теоретические курсы, подкрепленные решением задач. Лаборатории тогда ещё не было. На курс «Сопротивления материалов» по учебному плану отводилось 150 часов, и на курс «строительная механика машин» – около 100 часов, что давало возможность выпускать весьма грамотных инженеров.
С 1935 по 1956 гг. (и неформально даже с 1933 г.), ввиду плохого здоровья С. И. Дружинина, кафедрой руководил профессор Арсений Николаевич Митинский (1901-1957), прекрасные лекции которого (а он обладал даром артистичной манеры их чтения) пользовались огромным успехом у слушателей. Арсений Николаевич был специалистом в теории упругости анизотропных материалов, особенно древесины, в механике усталостного разрушения материалов, автором трудов по истории строительной механики. Много им было создано учебников и учебных пособий по сопротивлению материалов, теории упругости и строительной механике. Успешно он занимался и воспитанием молодых научных кадров: кафедра сопротивления материалов ЛКИ многие годы состояла из его учеников.
А. Н. Митинский
А. Н. Митинским была создана лаборатория, оснащенная испытательными машинами и установками для исследования прочности материалов, в т.ч. усталостной прочности. Поэтому с 1935 года курс сопротивления материалов включает и лабораторные работы, количество которых со временем увеличивалось, и было доведено до двадцати. В 1936 году лаборатории было присвоено имя С. И. Дружинина.
Активная научная деятельность ведется на кафедре с 1936 года.
Выполненные исследования по актуальным проблемам прочности судостроительных материалов и элементов конструкций способствовали росту педагогической квалификации преподавателей и укрепляли связи с промышленностью. Было обновлено содержание преподаваемых дисциплин; в частности, в программу курса сопротивления материалов добавились элементы теории упругости и развивавшейся в те годы теории пластичности.
В те годы на кафедре работал Петр Федорович Папкович – известный впоследствии учёный в области строительной механики корабля, труды которого не устарели и по сей день.
Тогда же началось научное «возмужание» Владимира Александровича Быкова, в будущем – заведующего кафедрой. Им был разработан метод подбора насалок для спуска крупногабаритных судов, на основе энергобаланса работы сил трения и теплоты плавления насалки, внедрена насалка повышенного сопротивления раздавливанию из нефтепродуктов, вместо жировой. Это привело к большому технико-экономическому эффекту, а главное предотвратило аварийность при спуске судов.
Во время войны кафедра выполняла заказы по испытаниям оборонной продукции, производимой в осажденном Ленинграде. Часть оборудования была эвакуирована и возвращена лишь после снятия блокады. Восстановление помещения и наладка оборудования проходили в сложных условиях, но самоотверженная работа сотрудников кафедры позволила выполнить это в короткий срок. Уже во 2-й половине 1945 года лаборатория полностью вошла в строй.
По окончании войны расширился контингент студентов, увеличилось количество преподавателей. Создавались новые учебные планы, учебные пособия, расчетно-графические работы для студентов. Усилились связи с судостроительной промышленностью, решались задачи, поставленные судостроительными заводами и КБ. Основное направление научных исследований было связано с усталостной прочностью судостроительных материалов – сталей, алюминиевых, медных сплавов и совершенно новых в то время материалов – сплавов на основе титана.
Для экспериментальных исследований преподавателями кафедры были созданы оригинальные машины для разнообразных усталостных испытаний: В. А. Быковым и Н. В. Ральцевичем – для испытания плоских образцов, Е. С. Рейнбергом – для круглого сечения, Александром Сергеевичем Фёдоровым – вибрационная. Некоторые из этих машин сохраняются в лаборатории по настоящее время.
В 1952 году при кафедре была открыта аспирантура. Кафедра начала готовить, в основном из выпускников института, научные и педагогические кадры высокой квалификации. Ныне они составляют основу ее педагогического коллектива.
В 1957 году заведование кафедрой перешло к профессору В. А. Быкову (1907—1989). Тесные контакты Владимира Александровича с судостроительной промышленностью способствовали расширению объема прикладных научных исследований. Кафедра разрабатывала проектно-технологические решения вопросов прочности судового корпуса, валопроводов, гребных винтов. В. А. Быков работал на кафедре более 40 лет, создал свою школу прочности статической и особенно циклической. Под его руководством на кафедре создаётся лаборатория циклической прочности, в которой работали почти все преподаватели кафедры и большая группа аспирантов и студентов.
В 1970 году при кафедре был открыт факультет повышения квалификации преподавателей, через который прошли многие сотни преподавателей сопротивления материалов ленинградских и периферийных вузов. Лекции на ФПКП читали ведущие преподаватели кафедры: профессора В. А. Быков, В. С. Калинин, В. В. Екимов, Д. Е. Искрицкий, доценты В. О. Вакорин, А. С. Федоров и др. Кафедра приобрела имидж одной из ведущих кафедр сопротивления материалов и в городе, и в стране в целом.
В. А. Быков
В. С. Калинин
В 1972 году с избранием на должность заведующего профессора В. С. Калинина (1924—1984), пришедшего с кафедры строительной механики корабля, начался качественно новый период в развитии кафедры. Механика деформируемого твердого тела стала основой как старых традиционных курсов сопротивления материалов, так и новых учебных дисциплин. Будучи весьма эрудированным учёным, Владимир Сергеевич читал студентам курсы лекций по сопротивлению материалов, теории упругости, теории пластичности и ползучести, статике стержневых систем, теории оболочек, устойчивости конструкций, вибрации корабля.
В. С. Калинин существенно расширил тематику научно-исследовательских работ, дополнив их теоретическими исследованиями в области устойчивости и динамики стержневых конструкций, пластин и оболочек, при нем на кафедре начались исследования композитных материалов.
В 1974 году, по инициативе В. А. Быкова, была открыта отраслевая лаборатория прочности, в которой наряду с преподавателями стали работать штатные сотрудники — инженеры и лаборанты. На должностях лаборантов в некоторые годы на кафедре работало до 50 студентов. Лаборатория работала по заказам предприятий Министерства судостроительной промышленности на основе хозяйственных договоров. В лаборатории выполнялись экспериментальные и теоретические исследования прочности (в основном усталостной прочности) судостроительных материалов и конструкций.
С начала 70-х в научной, а затем и в учебной работе стала широко внедряться вычислительная техника, стали развиваться компьютерные методы расчетов прочности, методы математического моделирования механических процессов. На кафедре такие методы разрабатывал доцент (с 1992 г. – профессор) А. С. Федоров со своими аспирантами и другие преподаватели. К концу этого десятилетия почти все преподаватели кафедры (12 человек) имели ученые степени докторов и кандидатов наук.
Профессор Д.Е. Искрицкий. Работал на кафедре в 1947-73 гг. Специалист в области прочности подъёмных механизмов и судовых валопроводов.
Профессор, контр-адмирал-инженер В.В. Екимов. Работал на кафедре в 1970-75 гг. Основатель вероятностного подхода к оценке прочности кораблей.
В 1978 году, после переезда кафедры в Ульянку, появилась возможность расширить лабораторную базу, частично обновить парк испытательных и вычислительных машин и приобрести оборудование для выполнения научно-исследовательских работ. Расширилась и тематика научно-исследовательских работ преподавателей и персонала ОНИЛ, а также учебно-исследовательская работа со студентами.
Студент Вишняков И. В., доцент Фёдоров А. С. и м.н.с. Карчан В. Г. 1989-90 гг.
Доцент Фёдоров А. С. и профессор Калинин В. С. на одном из научных семинаров.
В 1983-84 годах временно исполнял обязанности заведующего кафедрой доцент В. О. Вакорин.
В 1985 году заведующим кафедрой был избран за 5 лет до того перешедший из ЛИИЖТа профессор Анатолий Петрович Филин (р.1920) — ученый с широкой научной эрудицией, автор множества книг и статей по механике деформируемого тела, строительной механике, пионер во внедрении в строительную механику численных методов расчетов, заслуженный деятель науки и технологии РСФСР. Среди сотни его аспирантов почти треть защитила кандидатские и докторские диссертации в ЛКИ. Многие из них были приведены им в ЛКИ из других ВУЗов города, что дало кафедре «свежую струю» в развитии. Круг его научных интересов был разнообразен, но более всего он занимался прочностью оболочек сложных конфигураций.
В «золотое» для кафедры десятилетие 1980-х в её составе было наибольшее количество преподавателей: 3-5 профессоров, 8-10 доцентов, 2 ст. преподавателя, 1-2 ассистента. При кафедре ежегодно было 5-8 аспирантов. Обслуживающий персонал учебной лаборатории состоял из 8 человек. Отраслевая лаборатория кафедры состояла из 12 сотрудников: 2 ст.н.с., 1 н.с., 8 м.н.с. и 1 лаборант.
С 1984 по 1994 г. на кафедре работал (последние три года в должности заведующего) пришедший из ВМА им. Дзержинского профессор Леонид Иосифович Слепян (р.1928) - один из ведущих отечественных ученых в области механики разрушения, динамики сплошных сред, распространения волн в упругих средах и конструкциях. Ныне он — Заслуженный профессор Школы инженерной механики Тель-Авивского университета , а также является с 1985 г. членом Российского Национального комитета по теоретической и прикладной механике.
В 80-х и 90-х годах преподавателями кафедры и сотрудниками лаборатории выполнены десятки хоздоговорных и госбюджетных работ, главным образом для крупнейших судостроительных предприятий и НИИ, сделано множество докладов на международных, общесоюзных, общероссийских, отраслевых и внутриинститутских конференциях по самым разнообразным проблемам механики, опубликовано более 150 монографий, учебных пособий, статей, авторских свидетельств.
Под руководством преподавателей кафедры велась активная научно- и учебно-исследовательская работа студентов; студенческие работы неоднократно были призерами городских и общесоюзных конкурсов; команда института ежегодно участвовала в городской олимпиаде по сопротивлению материалов, неизменно занимая 1-3 места из 18-25 участвующих ВУЗов.
При кафедре в этот период было ежегодно по 5-8 аспирантов, которые впоследствии защитили кандидатские и докторские диссертации. В конце 80-х годов была открыта докторантура, которая дала кафедре двух молодых талантливых докторов технических наук – Сергея Владиславовича Сорокина и Виталия Радиевича Скворцова, ставших ведущими профессорами в 90-х годах. В 1994 году профессор С. В. Сорокин был избран заведующим кафедрой. В 2010 году его сменил профессор Евгений Алексеевич Кротов.
Профессор В.И. Гуревич. Работал на кафедре в 1983-92 гг. Специалист в области прочности, устойчивости и оптимизации оболочек
Профессор Скворцов В.Р. Работал на кафедре в 1988-2008 гг. Специалист в области композиционных материалов и конструкций.
Начиная с 80-х на кафедре внедрялась – взамен специальности «Динамика и прочность машин» – концепция образовательного направления "Прикладная механика": с углубленным изучением студентами вопросов прочности, устойчивости, надежности конструкций при статических и динамических воздействиях. В 1994 году на обучение были приняты первые студенты, и кафедра – наряду с кафедрами Теоретической механики и Строительной механики корабля – стала одной из выпускающих по этому направлению. Первый выпуск бакалавров состоялся в 1998 году, первый выпуск магистров – в 2000 году. Расцвет специальности пришёлся на первое десятилетие нашего века, когда выпускались хорошие специалисты-прочнисты, нашедшие своё место на многих предприятиях Санкт-Петербурга и России в целом.
Примерно 70% выпускников направления «Прикладная механика» работают по полученной специальности, а многие успешно трудятся и по другим специальностям, благодаря фундаментальной подготовке по общеинженерным дисциплинам. Наши выпускники работают в ведущих научных организациях, в отделах прочности и проектных бюро многих строительных и машиностроительных фирм. Вот далеко не полный перечень организаций, в которых они трудоустроены:
- ЦНИИ им. акад. А.Н. Крылова,
- ЦНИИ технологии судостроения,
- «Ленгидросталь»,
- «Мостотрест»,
- ОАО «Агат дизайн бюро»,
- СПМБМ «Малахит»,
- ЦКБ МТ «Рубин»,
- ФГУП «Алмаз»,
- ОАО «Балтсудопроект»,
- «Центротех».
Кроме того, из числа выпускников направления «Прикладная механика» 6 человек защитили кандидатские диссертации (данные 2014 года).
Несмотря на сложности последних 25 лет, продолжается и научная работа кафедры, хотя и в ограниченном объёме. По результатам научных исследований опубликованы монографии, статьи, сделаны доклады на российских и международных конференциях, написаны учебники и учебные пособия, ведётся подготовка аспирантов. Команда университета продолжает участвовать в городских Олимпиадах по сопротивлению материалов…
Лабораторные установки по сопротивлению материалов в У-143
Учебная аудитория 143
Лабораторные установки по теоретической механике в У-143
Панорама ауд.143. Лаборатория "Сопротивление материалов"
Панорама аудитории 139
Три золотые медали (хет-трик) Осипова Михаила Витальевича (2020-21 г.г.)
