• Кафедра теории корабля
• Кафедра гидроаэромеханики и морской акустики

• Буклет

Теги

Гидродинамика и теория корабля (динамика корабля) являются основополагающими областями знаний современного процесса судостроения. На их основе выбирается тип, формируется облик и назначаются все основные проектные характеристики создаваемого судна. 
За большинством лаконичных формул и неравенств, реализующих критерии, условия, рекомендации и ограничения на выбор конструктивных характеристик судна и его элементов стоят порой масштабные, многолетние и дорогостоящие теоретико-экспериментальные и расчетные исследования специалистов по динамики корабля. 
Особенно важна роль таких исследований, когда речь идет о создании судов нового типа, опыт проектирования, а, тем более, эксплуатации которых отсутствует. История кораблестроения предоставляет нам массу печальных примеров игнорирования, пренебрежения и недооценки рекомендаций специалистов по гидромеханике и теории корабля. 
В современных условиях, когда, казалось бы, накоплен огромный опыт проектирования и эксплуатации судов различных типов и классов, роль специалистов по теории корабля и гидродинамики еще больше повышается. Это обусловлено тем, что практика предъявляет к судам новые тактико-технические и потребительские требования, удовлетворение которых возможно лишь путем многофакторной оптимизации проектно-конструкторских решений. Способность гидромехаников и динамиков увидеть общую физическую картину исследуемых процессов, создать адекватную ей математическую модель и реализующее ее программное обеспечение играет решающую роль в решении подобных проблем.
Вышесказанное означает, что основными достоинствами выпускника профиля «Теория корабля и гидродинамика» являются: 
 - широкий физический и математический кругозор, позволяющий ему уверенно собрать воедино физические факторы, определяющие существо решаемой задачи и дать им математическую интерпретацию; 
 - высокая компьютерная грамотность, обеспечивающая создание или выбор из имеющихся пакетов сообразного требованиям программного обеспечения; 
 - аналитическое мышление, являющееся залогом всеобъемлющего понимания цели исследования и детального, глубокого анализа и толкования полученного результата. 
Для приобретения студентом всех указанных достоинств на кафедрах гидроаэромеханики и морской акустики (ГАММА) и теории корабля (ТК) имеются все необходимые учебно-методические средства, включающие разнообразное, во многом уникальное, лабораторное оборудование, современные вычислительные комплексы, учебники и учебные пособия.
Подавляющее большинство выпускников легко находят работу по специальности во всех известных научно-исследовательских и проектно-конструкторских организациях Санкт-Петербурга, имеющих отношение к судостроению и эксплуатации морского флота. Они востребованы также в Нижнем Новгороде, Зеленодольске и соответствующих центрах Дальнего Востока.  Следует подчеркнуть, что уровень подготовки выпускников позволяет им работать и в других областях научно-технической деятельности, требующих схожих профессиональных навыков.
Студенты профиля "Теория корабля и гидродинамика" участвуют в научных школах, научных проектах и стипендиальных программах (British Petroleum, фонд  Ли Бейчжи и т.п. совместно с СПбГМТУ) (3-5 чел. ежегодно).
Программу научных школ ведут зарубежные профессора из Норвегии, Дании, Финляндии, ФРГ, США, Азербайджана (морские нефтегазовые сооружения).
Участие в программах возможно с 1 курса (первый год обучения по профилю магистратуры). Наиболее предпочтительным иностранным языком является английский. По поводу участия в международных программах обмена следует обращаться на ФКиО, каф. ТК, ГАММА.
Студенты-выпускники профиля "Теория корабля и гидродинамика" успешно участвуют в независимых конкурсах на трудоустройство в иностранных фирмах и их филиалах в РФ (в 2011, 2013 г. – Норвегия, FMC Technologies, в 2010, 2011 г. – филиал канадской Pratt & Whitney, СПб, в 2005 г. – Boeing-Russia, Москва).
С 2015 г. студенты профиля составляют основу контингента обучающихся на базовой кафедре «Гидромеханики» в Крыловском государственном научном центре с возможностью трудоустройства в КГНЦ без отрыва от обучения уже на 1-м курсе.

• Акустика судовых движителей
• Введение в акустику
• Гидродинамика движителей и средств активного управления
• Гидродинамика судов с динамическим поддержанием
• Гидродинамические принципы движения высокоскоростных судов
• Динамика океана
• Динамика плавания в типовых и особых условиях
• Дополнительные разделы динамики объектов
• Дополнительные разделы теории крыла
• Корабельная гидродинамика
• Математические модели внешних гидрометеорологических возмущений
• Методы моделирования динамических процессов
• Моделирование движения жидкости в судовых системах
• Морская акустика
• Обеспечение мореходности при проектировании морской техники
• Оптимизация и нормирование мореходных качеств
• Расчетные методы прогнозирования безопасности мореплавания и судовождения
• Расчетные методы прогнозирования безопасности мореплавания и судовождения
• Решение внутренних задач гидродинамики
• Современная теория турбулентности
• Современные математические модели движения морских объектов
• Современные методы решения задач
• Теория корабля. Дополнительные разделы
• Управление динамическими процессами
• Численное моделирование в гидроаэродинамике

• Бесядовский Александр Романович
  Кандидат технических наук Доцент
• Борисов Рудольф Васильевич
  Доктор технических наук Профессор
• Потехин Юрий Павлович
  Кандидат технических наук Доцент
• Семенова Виктория Юрьевна
  Доктор технических наук Профессор

  Заведующая кафедрой "Теория корабля" 

   

• Тряскин Никита Владимирович
  Кандидат технических наук Доцент
• Чепурко Сергей Иванович
  

  Старший преподаватель

• Яковлев Александр Юрьевич
  Доктор технических наук, Доцент

  Заведующий кафедрой "Гидроаэромеханика и морская акустика"

• Качка корабля в стесненных условиях (в канале, параллельно причалу и т.д.)
• Качка плавучих погружных установок
• Моделирование гидрофизических процессов в океане
• Моделирование кавитации на движительно-рулевых комплексах
• Нелинейные процессы качки корабля
• Проблемы слошинга в грузовых емкостях
• Расчет аэродинамических характеристик экранопланных систем
• Расчет гидродинамических характеристик объектов морской техники
• Учет масштабного эффекта на основе OpenFoam
• Численное моделирование работы движителей
• Численное моделирование течений в судовых системах и их элементах

• готовность участвовать в разработке проектов судов и средств океанотехники, энергетических установок и функционального оборудования, судовых систем и устройств, систем объектов морской (речной) инфраструктуры с учетом технико-эксплуатационных, эргономических, технологических, экономических, экологических требований (ПК-1); 

• готовность участвовать в технологической проработке проектируемых судов и средств океанотехники, корпусных конструкций, энергетического и функционального оборудования, судовых систем и устройств, систем объектов морской (речной) инфраструктуры (ПК-4); 

• готовность участвовать в экспериментальных исследованиях мореходных, технических и эксплуатационных характеристик и свойств морской техники, систем объектов морской (речной) инфраструктуры, включая использование готовых методик, технических средств и оборудования, а также обработку полученных результатов (ПК-9); 

• готовность участвовать в научных исследованиях основных объектов, явлений и процессов, связанных с конкретной областью специальной подготовки (ПК-12); 

• готовность участвовать в разработке технологических процессов эксплуатационного, технического обслуживания, реновации и ремонта судов и средств океанотехники, энергетических установок, корпусных конструкций, энергетического и функционального оборудования, общесудовых устройств и систем, систем объектов морской (речной) инфраструктуры с использованием типовых методик расчетов (ПК-18)

• Крыловский ГНЦ

• ЦТСС

• МО РФ

• ЦНИИМФ

• ПКБ "Северное"

• ЦКБ МТ "Рубин"

• СПМБМ "Малахит"

• ОАО "Адмиралтейские верфи"

• ЦМКБ "Алмаз"

• Морской Регистр Судоходства и др.

• ФГУП "КГНЦ"

• СПМБМ "Малахит"

• ЦМКБ "Алмаз"

• СПМБМ "Малахит"
• ФГУП "КГНЦ"

• Белая Алёна Борисовна
  Место работы: ЗАО "Спецсудопроект"
• Васильев Антон
  Место работы: специалист в области экспериментальной гидродинамики
• Голуб Вадим Алексеевич
  Место работы: Морское инженерное бюро (Филиал в СПб)
• Ермолаева Елена Валерьевна
  Место работы: СПбГМТУ, инженер в Лаборатории прикладной гидродинамики.
• Кузей Владимир
  Место работы: инженер-конструктор 3 категории, ООО ПКБ "Петробалт"
• Кулешова Анастасия Андреевна
  Место работы: инженер-конструктор 2 категории, ООО ПКБ "Петробалт"
• Лавриненко Аким Владимирович
  Место работы: СПбГМТУ, ассистент на кафедре ГАММА и инженер в Лаборатории прикладной гидродинамики 
• Макарова Валентина
  Место работы: ассистент кафедры ТК, специалист в области динамики корабля
• Перейма Григорий Валерьевич
  Место работы: СПбГМТУ, старший лаборант кафедры ГАММА 
• Полозов Данила Александрович
  Место работы: Центр технологии судостроения и судоремонт
• Федосеев Сергей
  Место работы: инженер ЦНИИМФ, специалист по гидродинамике и динамики корабля
• Шефер Мария Сергеевна
  Место работы: ЦКБ Айсберг