В СПбГМТУ на заседании секции НТО судостроителей обсудили вопросы проектирования и строительства газовозов
На факультете кораблестроения и океанотехники СПбГМТУ прошло заседание секции научно‑технического общества судостроителей им. академика А. Н. Крылова «Проектирование судов». Мероприятие было посвящено одному из ключевых сегментов морской логистики — газовозам.
Тема газовозов оказалась в центре внимания специалистов судостроительной отрасли: растущий спрос на сжиженный природный газ и развитие глобальных энергетических проектов делают этот тип судов особенно востребованным. Вместе с тем участники обсудили и сложности, с которыми сталкивается отрасль, — от технологических задач до геополитических и экономических вызовов.
Заседание секции состоялось под председательством ее руководителя – профессора кафедры теории корабля СПбГМТУ, д.т.н. Михаила Кутейникова и собрало более 90 экспертов ведущих предприятий отрасли, в том числе представителей Невского ПКБ, ЦКБ МТ «Рубин», ЦМКБ «Алмаз»», Северного проектно‑конструкторского бюро, СПМБМ «Малахит», Концерн «НПО «Аврора»», ПКБ «Петробалт», Российского морского регистра судоходства, ЦКБ «Балтсудопроект».
Начальник отдела технологий морской транспортировки и хранения сжиженных газов Российского Морского Регистра Судоходства Максим Бойко представил два выступления: о влиянии новых данных о морском волнении в Северной Атлантике на распределение волновых нагрузок и об обзоре мирового флота судов для перевозки СПГ. Специалист того же отдела Анастасия Кобер рассказала о новом направлении РС в температурном расчете судов для СПГ — сочетании аналитических и численных методов. Заместитель начальника лаборатории — начальник сектора 6-го отделения ФГУП «Крыловский государственный научный центр» Владимир Таровик ознакомил с наработками по арктическому многофункциональному судну ВМФ.
Особое внимание слушателей привлек доклад главного конструктора проекта ЦКБ «Балтсудопроект» Сергея Маревцева на тему «Создание отечественного танкера‑газовоза ледового класса Arc7».
