19 марта считается датой основания подводного флота России. В 1906 году в этот день император Николай II подписал указ «О классификации военных судов российского императорского флота». Из состава миноносных сил были выведены двадцать подводных лодок-миноносцев. Приказом по Морскому ведомству России подводные лодки были объявлены самостоятельным классом кораблей флота – тогда их называли «потаенными судами».
За более чем вековую историю подводный флот России прошел путь от простых конструкций – «потаенных судов» – до мощных подводных атомных крейсеров. И значительный вклад в его развитие внесли выпускники СПбГМТУ, ранее ЛКИ.
Николай Исанин. Окончил ЛКИ в 1935 году и был направлен на работу в ЦКБ-17 (сейчас СПМ БМ «Малахит»). Он считается одним из самых засекреченных конструкторов в мире. Николай Исанин – создатель подводных лодок проекта 611АВ, которые впервые были вооружены баллистическими ракетами. Под его руководством проектировалась ПЛ К-162 – самая быстрая подлодка в мире.
Сергей Ковалев. Окончил ЛКИ в 1943 году. На АО «Севмаш» по проектам Сергея Ковалева построено 73 подводные лодки. В общей сложности по восьми его проектам построено 92 субмарины суммарным водоизмещением около 900 тысяч тонн. Проектировал ПЛ с парогазовыми энергетическими установками. Сергей Ковалев – главный конструктор АПЛ проекта 658, оснащенной баллистическими ракетами, а также подводных крейсеров стратегического назначения.
Виктор Воверис. Окончил ЛКИ в 1941 году. На заводе «Севмаш» участвовал в проектировании и строительстве АПЛ К-2 «Ленинский комсомол». Во время работы Виктора Вовериса главным конструктором на ПО «Севмаш» были построены и переданы флоту первая АПЛ с жидкометаллическим теплоносителем реактора, лодка с корпусом из титановых сплавов проекта 661 «Анчар», серия стратегических АПЛ проектов 667А, 667Б, 667БД, 667БДР.
Сергей Бавилин. Окончил ЛКИ в 1950 году. В СПМ БМ «Малахит» работал над созданием большой дизельной подводной лодки с ракетным вооружением. Проектировал атомные подводные лодки, в частности, ПЛ «Пиранья», подводную лодку специального назначения «Нельма». Главный конструктор атомных научно-исследовательских подводных лодок второго поколения.
Владимир Александров. После окончания ЛКИ в 1967 году пришел на работу на «Адмиралтейские верфи». Прошел путь от помощника мастера до генерального директора. Под его руководством построено 40 подводных лодок с атомнымиэнергетическими установками проектов 671, 671РТ и 671РТМ. Принимал участие в строительстве многоцелевых дизель-электрических ПЛ нового поколения проекта 636 «Варшавянка» с малой шумностью, глубоководных аппаратов гражданского и военного назначения.
