Вопросы малотоннажного судостроения обсудили на факультете кораблестроения и океанотехники СПбГМТУ
Заседание секции «Малотоннажное судостроение» Российского НТО судостроителей имени академика А. Н. Крылова объединило более 80 участников, среди которых представители проектно‑конструкторских и производственных предприятий Санкт‑Петербурга и Ленинградской области.
На заседании секции «Малотоннажное судостроение» в Корабелке прозвучали три научно‑технических доклада по актуальным вопросам малотоннажного судостроения.
Доклад «Ускорения на малых и высокоскоростных судах: обеспечение безопасности при проектировании и в эксплуатации» представил генеральный директор компании «АН Марин Консалтинг», кандидат технических наук Альберт Назаров. Он сделал акцент на важности учета вертикальных и продольных ускорений при проектировании катеров и маломерных судов. В работе были рассмотрены классические подходы к определению значений ускорений — эмпирический и нормативный, — а также представлены результаты численного моделирования. Детали расчетов представил содокладчик — студент ФКиО Андрей Пентегов.
Старший преподаватель кафедр проектирования судов и технологии судостроения СПбГМТУ, кандидат технических наук Александр Стружилин проанализировал социальные и идеологические причины неудачных решений в современной корабельной архитектуре и морском дизайне. В своем выступлении эксперт поделился мнением о новых дизайнерских решениях в малотоннажном судостроении, выделив как успешные примеры, так и те, что не оправдали ожиданий.
Завершил программу выступлений доктор технических наук Виктор Дубровский. Он продемонстрировал ряд нестандартных архитектурно‑конструктивных решений, способствующих улучшению условий эксплуатации судов.
