Кафедра “Сварки судовых конструкций” была создана в 1934 году. Это то время, когда революционный технологический процесс образования монолитных соединений начинал занимать должное место в промышленности, в том числе и в судостроении. В 1939 году Указом Советского Правительства постройка клепаных судов для речного флота была полностью запрещена.
В. П. Вологдин (1883—1950)
У истоков кафедры стояли опытные специалисты: Виктор Петрович Вологдин, Клавдия Митрофановна Олифиненко — идейные вдохновители внедрения сварки в судостроении. Бурно развивающейся судостроительной промышленности требовались кадры, кафедра вела большую работу, росла и крепла, привлекая таких известных отечественных специалистов, как профессора В. Д. Мацкевич, Г. А. Бельчук, К. М. Гатовский, доценты А. Н. Бабаев, Б. А. Кох и др.).
С 1961 года кафедра стала выпускающей: первый выпуск инженеров-технологов сварочного производства состоялся в 1967 году.
Г. А. Бельчук (1917—1977)
В это время кафедру возглавлял профессор Георгий Александрович Бельчук, а после его смерти в 1977 году — профессор В. Л. Руссо до 1990 года. С 1990 года кафедрой руководили доценты С. П. Марков (с 1990 по 1998 гг.), С. Б. Андреев (с 1998 по 2005 гг.), В. В. Мурзин (с 2005 по 2018 гг.). С 2018 по настоящее время заведующий кафедрой — к.т.н., доцент Сергей Петрович Марков.
С 1967 по 2020 годы кафедра выпустила более 1000 специалистов, принявших активное участие в строительстве отечественного флота.
Кафедра постоянно уделяет внимание учебно-методической работе, разрабатывает, совершенствует и издает учебные и методические материалы.
Одно из важнейших направлений деятельности кафедры - научно-исследовательская работа по целому ряду направлений. Изучается влияние технологических факторов на работоспособность сварных соединений с применением экспериментальных и цифровых методов исследования. Разработана технология наплавки тел вращения, в том числе антифрикционной наплавки гребных валов. Созданы технологии и электроды для подводной сварки мокрым способом, выпускающиеся на ряде электродных заводов России. В 2020 году кафедра выполняет НИР по договору с ФАУ "Российский морской регистр судоходства" по теме "Определение допустимых уровней дефектности стальных труб и сварных швов морских подводных трубопроводов для оценки их технического состояния в эксплуатации".
В настоящее время востребованность специалистов сварочного производства, в особенности выпускников СПбГМТУ, остаётся очень высокой.
Практически все выпускники кафедры (и ранние, и поздние), работают по специальности на таких предприятиях, как "ЦНИИ конструкционных материалов "Прометей" (НИЦ "Курчатовский институт"), "Центр судостроения и судоремонта" и др., а также на верфях Санкт-Петербурга, Северодвинска, Владивостока и др. Это объясняется востребованностью и преемственностью поколений в профессии и вчера, и сегодня, и завтра. Учатся дети и внуки специалистов этого направления, людей, понимающих ценность и самодостаточность профессии.
Многие выпускники кафедры стали ведущими специалистами и руководителями:
Буланов Р.Д. – главный сварщик “Адмиралтейских верфей”;
Венков В.В. – директор завода “Северные верфи” и многие другие.
