НАУЧНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ КАФЕДРЫ
ГИДРОАЭРОМЕХАНИКИ И МОРСКОЙ АКУСТИКИ

   В последние годы кафедра продолжает развивать научную работу по 3-ему научному направлению университета “Разработка методов повышения ходовых, маневренных и мореходных качеств кораблей новых типов” и другим направлениям, связанным с аэро- и гидродинамикой.

  Основными разделами гидромеханики корабля, разрабатывавшимися в это время, можно считать:

• Развитие теории и методов расчета течений вязкой и невязкой жидкости. Особенностью исследований являлось то, что главное внимание уделялось новым, пока мало разработанным вопросам, например, применению универсальных компьютерных программ  для расчета обтекания тел вязкой жидкостью (А.Ш. Ачкинадзе, А.Р. Бесядовский, И.В. Ткаченко); расчету волнообразования при движении тел, в том числе на границе раздела сред с разными свойствами  (В.В. Васильева, Ю.Е. Мальцева).

• Применение усовершенствованного панельного метода для поверочного расчета гребного винта (А.Ш. Ачкинадзе).

• Разработку вопросов теории несущих и маневренных свойств кораблей с динамическими принципами поддержания, в частности таких, как экранопланы (А.Р. Бесядовский), или эксплуатируемых в сложных условиях неравномерного потока (Н.Б. Плисов).

   Кроме расчетно-теоретических работ, проводятся экспериментальные исследования в аэродинамической трубе кафедры АТ-1. Эти исследования носят разнообразный характер: измерение интегральных (силы и моменты) и распределенных (давления, скорости) характеристик, измерения в пограничном слое, визуализация течений и другие.

   Следует заметить, что работы кафедры носят в основном теоретический и расчетно-теоретический  характер. Теоретические разработки выполняются на достаточно высоком уровне, соответствующем мировым образцам. Расчетные разработки доводятся до работоспособных программ, реализуемых на персональных компьютерах. Эти программы используются для проведения серийных расчетов.

   Высокий уровень имеет на кафедре аспирантура и докторантура. В настоящее время учатся два аспиранта и один докторант. Материалы исследований широко используются в лекционных курсах, особенно по предметам специальности 160702.

   Дипломное, а зачастую и курсовое проектирование связано с научными работами кафедры. То же относится и к диссертационным работам аспирантов. Студенты и аспиранты привлекаются в качестве исполнителей научно-исследовательских работ.

   Кафедра участвует в работах по программам “Российские технические университеты”, “Международное техническое сотрудничество”, “Российский фонд фундаментальных исследований”.

   Круг научных и прикладных проблем, решаемых работающей при кафедре научно-исследовательской лабораторией "Гидроаэродинамики корабля", очень широк. Сотрудники занимаются вопросами, связанными с:

• Гидроаэродинамикой водного, воздушного и наземного транспорта, включая новые перспективные виды судов, автомобилей, локомотивов и других транспортных средств;

• Гидродинамикой подводных лодок, глубоководных аппаратов, платформ и других технических средств освоения Мирового океана;

• Гидроаэродинамикой морского оружия;

•  Гидродинамическим взаимодействием тел, движущихся относительно друг друга;

•  Гидродинамическими силами волновой природы, гидродинамикой внутренних волн;

•  Гидравликой трубопроводов, разветвленных сетей, гидравлическими системами и машинами;

•  Ламинарными и турбулентными пограничными слоями, гидродинамическими следами и турбулентными струями;

• Аэродинамикой самолетов, экранопланов, дирижаблей, парашютов, дельтапланов и других летательных аппаратов;

•  Аэродинамикой и гидромеханикой парусных яхт, катеров и другого маломерного флота;

•  Аэродинамикой строительных сооружений: зданий, мостов, тоннелей, жилых кварталов, промышленных предприятии и т.д. и архитектурной застройки в целом;

•  Определением параметров инженерных сооружений, ветродвигателей и ветродвижителей;

•  Решением вопросов спортивной аэродинамики,  велоспорта, мотоспорта, горнолыжного и парусного спорта, легкой атлетики;

• Вентиляцией;

•  Вопросами экологии, связанными с исследованием и прогнозированием путей распространения в воде или воздухе вредных примесей;

• Другими, самыми неожиданными задачами.